und es ist langweilig, die ganze zeit nur gas zu geben......
bööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö brems----Ampel rot----------------grün---böööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö----------stotter----------bööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö
reicht das als aussage???[teu]

tag tag, ich helfe gern unerfahrenen oder welche die es immer bleiben werden!!!!
ich empfehle dir die feder mehr zu spannen als zu lösen.
denn wenn du sie straffst, dreht der motor am anfang etwas höher, bekommt dann fassung
und dreht sauber auf endgeschwindigkeit!!!!
warum???----- es entwickelt sich oberhalb einer bestimmten drehzahl ein HOHES DREHmoment!!!
es ist die kraft die bei drehung einer masse entsteht und unter anderem nix mit der Ps Zahl was zu tun hat!!
wenn dir das als antwort reicht, bitte ansonsten schreibe back!!!
Tipp, spanne die federn immer halbe oder ganze umdrehungen und probiere aus wie sich die drehzahl entwickelt!